河道防撞護欄的性能評判準則是什么?

來源: 時間:2020-10-16 17:06:07 瀏覽次數(shù):

河道防撞護欄本身是一種障礙物,它的設(shè)置是有條件的,通常是以設(shè)置護欄和不用設(shè)置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計,才能實現(xiàn)護欄的功能和目標。

    河道防撞護欄本身是一種障礙物,它的設(shè)置是有條件的,通常是以設(shè)置護欄和不用設(shè)置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計,才能實現(xiàn)護欄的功能和目標。路側(cè)護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種,路側(cè)護欄的最小設(shè)置長度為70米,兩段護欄之間相距小于100米時,宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置,圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護欄相連續(xù)。

不銹鋼河道防撞護欄性能評價標準:

    1、每一種等級的各種形式河道護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段,按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

    2、車輛與河道護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。

    3、河道護欄應(yīng)有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。